| Chronik | ||
1921 Gründung als Arbeitersportklub Rapid Linz
1922 - 1937 Oberösterreichische Meisterschaft
1937 - 1938 Bezirksklasse Oberdonau
1939 - 1945 Als Reichsbahnsportgemeinschaft in der
Kriegsmeisterschaft
Ab 1945 WESTBAHN
- LINZ
1945 - 1948 O.Ö. Meisterschaft Gruppe A - 1 Klasse
1948 / 49 Meister 1 Klasse, Aufstieg Landesliga
1950 / 51 Meister Landesliga, Aufstieg B Liga
1952 - 1954 Landesliga
1955 - 1960 1 Klasse Ost, 1960 Aufstieg Landesliga
1960 - 1968 Landesliga
1978 / 79 Meister 2. Klasse Mitte Nord
1980 / 81 Meister 1. Klasse Mitte
1987 / 88 Meister Bezirksliga Ost
1988 - 2003 2. Landesliga Ost
2003 - Bezirksliga Ost
Eine Handvoll Linzer Arbeiter und Eisenbahner riefen im Jahre 1921 den Arbeitersportklub
RAPID LINZ ins Leben. Gleich darauf wurde ohne Groschen Geld, aber mit viel Liebe zum
Fußballsport und einen grenzenlosen Idealismus darangegangen , in Tausenden freiwillig
geleisteten Arbeitsstunden, eine von der Gemeinde Linz zur Verfügung gestelltes Terrain
in der Linzer Hafengegend, zu einem Sportplatz auszubauen.
Das Werk hat sich gelohnt. die Spieler im rot-weißen Dress dankten es auf ihre Weise.
Sie spielten in der damaligen Vafö-Liga, neben Vorwärts - Steyr die erste Geige und konnten
ihr solides Können auch in zahlreichen Freundschaftsbewerben gegen Wiener und deutsche
Mannschaften unter beweis stellen.
1922/23 wurde erstmals an der Meisterschaft teilgenommen und auf Anhieb der 4.Platz erreicht.
1937 gelang der Aufstieg in die Bezirksklasse Oberdonau, was der heutigen Landesliga entsprach.
Aber nur kurz war die Freude . 1939 kam der Befehl aus Berlin die Sportanlage für wehrwirtschaftliche
Zwecke zu räumen. Und dann kam der Krieg. Kein eigener Sportplatz, die Spieler an den Fronten.
Eine Fusion mit der Linzer Reichsbahnsportgemeinschaft, die eine eigene Sportanlage
in der Unionstrasse aber keine Spieler hatte, war der einzige Ausweg zur Rettung des Vereins
und so wurde aus RAPID LINZ -> Reichsbahn
Unter diesen neuen Namen wurde dann bis 1945 erfolgreich in der Kriegsmeisterschaft gespielt.
Sofort nach dem Krieg 1945 wurde der Name Reichsbahn auf Westbahn Linz geändert.
1945 bis 1949 spielte Westbahn in der 1.Klasse und schaffte 1949 den Aufstieg
in die Landesliga.
1951 wurden wir Landesligameister und stiegen in die zweit höchste Klasse Österreichs
(B Liga) auf.Leider währte dieser Höhenflug nur ein Jahr und wir mussten 1952 wieder
in die Landesliga absteigen, wo bis 1954 gespielt wurde. Da die Österreichischen
Bundesbahnen plötzlich auf die Idee kamen, auf der Westbahn Sportanlage ein
Materialmagazin zu errichten, waren wir ohne Fußballplatz und mussten den Spielbetrieb
vorübergehend einstellen.
Ein Jahr später wurde in Urfahr "am Damm" eine kümmerliche Bleibe gefunden
und wir konnten wieder an der Meisterschaft teilnehmen. Bedingt durch die einjährige
Zwangspause wurden wir von der Landesliga in die 1.Klasse Ost zurück versetzt.
Im Herbst 1957 konnten wir endlich die neue Eisenbahnersportanlage
in der "Neuen Heimat" erstmals benützen. Das Jahr 1957 war aber auch in anderer
Hinsicht ein Meilenstein in der Geschichte von Westbahn, den wir unternahmen
als erster österreichischer Amateurverein eine Auslandstournee.
Vom 4. Juli bis 27. Juli waren von unseren unvergessenen "Gustl Haudum" in Dänemark,
Schweden und Norwegen 11 Spiele abgeschlossen worden. Auf Grund des großen Erfolges
wurden auch in den nächsten Jahren wieder Auslandsreisen veranstaltet und so kam man
bis zum Jahr 1984 auf die stolze Anzahl von 77 Spielen. Es waren 34 in Norwegen,
28 in Griechenland, 11 in Schweden und je 2 Spiele in Dänemark und Finnland.
Das sind Zahlen, wie sie kein anderer österreichischer Verein unserer Kategorie
erreicht hat, und ein Grund mehr, als Westbahner mit Recht stolz zu sein.